@caPoteAM concordo per quanto riguarda la leva cambio.
Mi sono espresso male io..ma intendevo esattamente ciò che dici.
È troppo lunga.
Non vedo l'ora di cambiare le gomme anche io allora...
La frizione dunque ha subito un richiamo sulla 2014?
Ma la 2013 ??? Che fa s'attacca?
@Aspes ho tanto odiato il K1600GT per troppi motivi.
Posizione di guida non ideale per i miei gusti.
Raggio di sterzata limitato , il che limita la manovrabilità da fermo o a bassissima velocità.
Mi aspettavo invece che fosse il peso il principale limite alla maneggevolezza.
Invece su strada è quasi una supersportiva.
Troppi problemini, come blocchetti dei comandi fusi che ti lasciano a piedi all improvviso o parabrezza bloccato e sopratutto un cambio impreciso e rumoroso.
Insomma principalmente è stato un mio errore comprarla, perché mi ha privato di tutto ciò che mi piaceva delle GS.
Da fesso credevo di ritrovare più potenza e piacere di guida come fosse una stradale, senza rinunciare al comfort che era quasi insuperabile.
Ma i vari problemi incontrati poi, mi hanno definitivamente fatto odiare questa moto.
Se poi ci metti che me l hanno fottuta sotto casa il giorno in cui iniziavo le ferie estive.....
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R 1200 GS ADV '06 - R 1200 GS std '10
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