boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 4)

[T1z1an0]

Vi leggo con attenzione, come ormai faccio da tempo...però ho alcune perplessità: le mie gomme hanno 4000km, fatti in pochi mesi, e lungi da me pensare che siano alla fine..anzi, le ho appena sbavate, sono nuove (domani le guardo meglio). Léggere che alcuni fanno così pochi km mi stupisce. Come mi stupisce léggere di vibrazioni o problemi di scie...io viaggio in autostrada a velocità sostenuta senza alcun problema (anzi mi stupisco sempre della stabilità a qualsiasi velocità...massima compresa). Sarà che sono così soddisfatto dell'RT che non vedo i difetti? :-)

[gonfia]

Quali difetti?? L'RT non ne ha di difetti!!

Scherzi a parte, per scie e vibrazioni non saprei che dirti, il consumo gomme dipende in grandissima parte dal tipo di asfalto che incontri abitualmente,oltre naturalmente allo stile di guida di ognuno e alcuni altri fattori.

Ma l'asfalto secondo me incide più di tutto! I due estremi per esemplificare:
1) asfalti lisci come il vetro: le gomme soffriranno poco l'usura. Inoltre il poco grip offerto indurrà ad una guida più prudente in generale ( pieghe-accelerazioni- frenate ) che limiterà ulteriormente il consumo: il risultato sarà una lunga durata con gomme tendenzialmente più consumate al centro
2) asfalti molto abrasivi tipo pista: le gomme vengono sollecitate molto di più, anche perché il grip elevato invoglia ad una guida più sportiva con ulteriore aggravio dell'usura!
Risultato: meno km e gomme più consumate sulle spalle.

E tutto questo va considerato valido già a parità di pilota e di gomme:variando anche la "personalità " di chi guida e la tipologia di gomme e combinando il tutto con quanto detto sopra è facile capire come ci possano essere risultati anche enormemente diversi!