Figuriamoci se la differenza l'hanno fatta le questioni tecniche dei propulsori. La differenza l'ha fatta il fatto che KTM era da fighi, husky da pizzaioli. Che un marchio ha saputo fare di un colore un brand, l'arancione. Un altro marchio non ha saputo fare nulla. Se non alcuni motocicli. E forse BMW ha davvero cappellato la scelta e si è accorta che i propri danarosi clienti non apprezzavano proprio vedere in vetrina accanto ai loro status simbolo delle moto che nel percepito comune sono da sfigati. Marketing. Chi lo sa fare e chi no.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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