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Originariamente inviata da Oldbiker
Hai ragione. Però ricordo che, quando viaggiavo con la R100RT, 1982, ancora in box e perfettamente arzilla, poco meno di 70 cv a disposizione, c'era chi si chiedeva a cosa servissero i 20 cv in più rispetto alle 750/800.
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Probabilmente a quei tempi si rispettavano meno i limiti, non c'erano autovelox e punti patente ( a me ne sono rimasti 13... )
senza contare che il rapporto peso/potenza era totalmente diverso.
Cmq ho detto che per me 110 cv sono più che sufficienti, magari per altri no...
L'RT lc non la ho provata molto ma ho provato bene Il GS lc e ti assicuro che a me i cv in più non servono, poi è chiaro che se dovessi mai comprarla me li terrei senza problemi....
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