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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-02-2014, 22:13   #1
wolter
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Finora non ho trovato nessuno che avesse una risposta a questa domanda.
wolter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2014, 22:33   #2
squalomediterraneo
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E' chiaro che in quella sul carro attrezzi hanno stretto troppo la cinghia
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Vecchio 17-02-2014, 22:45   #3
Roberbero
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Finora non ho trovato nessuno che avesse una risposta a questa domanda.
Questo è l'articolo originale della rottura dell'F800GS. Parla di un viaggio in Patagonia, molte altre moto hanno avuto problemi, ma niente in confronto a questo.
Purtroppo non spiega il punto di rottura.

http://www.acelerada.com.br/viagem-d...ara-patagonia/

Sono molto preoccupato.

Lo stesso viaggio è stato fatto con questa e non si è rotto niente.
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Vecchio 17-02-2014, 23:02   #4
squalomediterraneo
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Tranquilli è solo chiusa male.

Se fate le giuste manovre, poi si chiude giusta, come questa



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Vecchio 17-02-2014, 23:02   #5
Alex 62
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Secondo me è inutile farsi delle pare, a volte i telai cioccano a caso un pò da tutte le marche, mi ricordo anni fà c'erano foto di suzuki gsx 600 aperte come quelle bmw in foto, un mio amico gli hanno cambiato il telaio di un cbr 1000r perchè con delle cricche, l'altro giorno in proviciale ho visto un incidente di una honda crv che improvvisamente gli si era stracciato tutto il gruppo ruota sospensione senza apparente motivo, insomma di caxxate ne fanno un pò tutti

ps: però da un telaio in ferro bmw non me lo sarei aspettato
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 17-02-2014, 23:06   #6
wolter
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
... insomma di caxxate ne fanno un pò tutti

ps: però da un telaio in ferro bmw non me lo sarei aspettato
Esattamente dove volevo arrivare io!
wolter non è in linea   Rispondi quotando
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