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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 15-11-2013, 08:03   #26
toshiba
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allora ? qui si batte la fiacca....foto dei nuovi step??

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Vecchio 15-11-2013, 12:57   #27
Robi73
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eheehe il freddo e la carenza di €€€ () hanno rallentato il ritmo..comunque arrivato da 10gg e montato il codino con selleria nuova..comodissima...



next step cambio fasce e colore blocco motore...nero opaco goffrato..
e se trovo, anzi datemi una mano se avete delle dritte perfavore..un fanale anteriore meno allungato e più a padella..mi piacerebbe qualcosa di usato che ne so il fanale del 2cv, un qualcosa di carattere non un pezzo da nuovo..una cosa così..grazie
ciao
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Vecchio 15-11-2013, 12:58   #28
Robi73
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Dimenticavo devo far qualcosa per i fianchetti la retina senza profilo di contorno mi ha già segato 2 paia di pantaloni... -.-'
Padella col numero??
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Vecchio 15-11-2013, 13:34   #29
branchen
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Sicuramente il fissaggio lo farei al cristo inferiore della forcella, come nella BMW R Nine T.
Come faro potresti usare qualcosa di "eretico" tipo un faro da lavoro Hella


http://www.accessoripercamion.com/tutti_hella.html



oppure uno da trattore con griglia quadrata...
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Vecchio 29-11-2013, 14:41   #30
toshiba
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hai per caso valutato se è possibile sostitutire l'airbox con qualcosa di più leggero tipo cornetti ..?
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Vecchio 29-11-2013, 16:34   #31
Denta
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Cosi' e' sicuramente 1000 volte piu' guardabile di prima! :-)
Non riesci a montare quel faro in una posizione un po' piu' bassa ed arretrata?
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Vecchio 30-11-2013, 01:35   #32
pensionelibano
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Doppio faro sovrapposto, la butto lì..
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Vecchio 03-01-2014, 14:06   #33
bramboR6
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Vista domenica a Lecco e' veramente bella complimenti per il lavoro
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Vecchio 04-01-2014, 15:39   #34
Robi73
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Ma daiiiii!! Si ero lì per un giretto in versione "doppio sellino"....quanto freddo ma.... Chi no Moto a capodanno no moto tutto l'anno...!!!

Ps volevo mandare le foto per partecipare al contest per la fiera di Verona.. Che dite ci potrei stare?
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Vecchio 04-01-2014, 22:20   #35
ziocello
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Secondo me ci stai dentro bravo!
Ps a me il farò così in avanti per così dire quasi "fuori posto" piace un sacco e le da un tocco di originalità
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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Vecchio 05-01-2014, 01:57   #36
Robi73
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faro montato più arretrato... Denta docet
Trovato anche per modifica aspirazione con 4 tubi in acciaio che entrano in filtro conico...tipo Buell...costo spaventoso.. -.-''
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Vecchio 12-01-2014, 18:51   #37
bat.folo
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Robi, sparo la mia, un doppio faro anteriore stile Triumph???
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Vecchio 13-01-2014, 00:03   #38
Robi73
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Ciao Pietro!! Guarda sinceramente per me il doppio sta bene sulla Triple e su pochissime altre...sulla mia non lo vedo proprio! Grazie comunque per il suggerimento.
Del motore verniciato nero che ne dici?
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Vecchio 26-01-2014, 19:48   #39
maga01
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Nuove foto?!
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Vecchio 26-01-2014, 20:07   #40
maiacasa
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complimenti...
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Vecchio 26-01-2014, 21:26   #41
SKITO
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grazie per aver tolto quell'orrendo sedile "biposto", così, già va meglio, la moto inizia a prendere una forma piacevole da guardare.
certo è un' opera coraggiosa cafettizzare una moto che di per se era carenata, peggio poi se parliamo delle sogliole! per via degli orrendi condotti l'aria sparsi in qualsivoglia direzione sul motore, migliori solo ai condotti dell'aria condizionata dell' EuroSpin!


Ho sentito parlare di nero goffato? bene, una vera "pacchianaggine" su una cafè, che per definizione HANNO i motori di alluminio o grezzo o lucidato, ma MAI verniciati!!!!!!!!!!!!!!!!! peggio se goffrato e ch'è una harley !!! ???

Comunque bravi per il coraggio! perchè modificare in quella direzione una sogliola non è facile !!! (ripeto)

Ah, le frecce, devono essere meglio grosse e non a led (microscopiche) come i gay col GS 1200
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Ultima modifica di SKITO; 26-01-2014 a 21:31
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Vecchio 26-01-2014, 21:40   #42
SKITO
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l'avantreno poi sembra come il PD, naso lungo (il faro) e uccello corto (il parafango)
devi fare il contrario !!!!
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Vecchio 27-01-2014, 14:51   #43
toshiba
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ho visto al motorbike di vr un k100 con il faro della R 65 ...non male..
il tubo di raffreddamento non si potrebbe far passare nel buco del blocco motore ? lo trovo meno vistoso..
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Vecchio 10-02-2014, 17:12   #44
maga01
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bella bravoo!!
il telaio l'hai solo accorciato o anche un po rialzato dietro?
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Vecchio 11-02-2014, 17:59   #45
Robi73
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Cambiato filo frizione, e ordinato inverter per spia benzina che non riesco a far funzionare.. in lavorazione abbiamo sella biposto (ma seria) per portare ragazza all'occorrenza...
Maga01 grazie, telaio solo tagliato, ho però abbassato di 65mm le forcelle anteriori
Skito ok capito il concetto
Toshiba ero anch'io su a Verona e guarda di tutte le "K" che c'erano non ne avrei salvata una di una!!! quella coi 3 fari l'hai vista?? babbabia !! però c'era un "R" bianca opaca amore a prima vista... sai che vorrei quasi mollare tutto dar dentro la mia per un "R90" e ricominciare..
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Vecchio 12-02-2014, 00:15   #46
SKITO
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Quote:
Skito ok capito il concetto
stai facendo un bel lavoro !!!!
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Vecchio 03-04-2014, 22:54   #47
toshiba
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....a che punto eravamo rimasti ? ci sono novità sul K o sei passato all' R90 ?
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Vecchio 06-04-2014, 18:20   #48
maga01
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L'inverter x la spia benzina? X farlo parlare con il digitale? Ho un cruscotto digitale e non dialoga..


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vecchio 16-05-2014, 11:54   #49
Robi73
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Alcune news... cambiato tubi freni originali ormai cotti con tubi in treccia metallica rivestiti con guaina trasparente, quindi ben in vista, revisionate pinze e messo pastiglie sinterizzate..adesso frena.
Montato bulbo su lampadina faro.. originale degli anni '70 regalatami da un anziano Biker......GIALLO!!!!!! è un amore!!!
il kit di aspirazione è troppo caro, prossimo step (visto realizzato da un ragazzo di Brescia) è il portatarga fissato al cardano ma che lascia la targa dietro la gomma.. presto foto
PS: qualcuno va al Biker Fest a Lignano?? Io ci sarò ci si può incontrare
Ciaooooo
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Vecchio 17-05-2014, 16:41   #50
aspirante motociclista
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Complimenti, è una bella special!
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