Da quello che ho letto non pare sia proprio così, ad esempio se sono a spasso in discesa a gas chiuso e voglio aumentare una marcia, devo farlo con la frizione.
Anche se sono a spasso e voglio fare un sorpasso (quindi prima della cambiata ho il gas aperto), devo usare la frizione.
Lo stesso se sono a regime costante ad esempio su un tratto in salita, e decido di scalare per far girare un pò più sù il motore.
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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