Ė esatto, gli organismi come la TUV e come anche CE, certifica che il prodotto è costruito secondo le specifiche che ne garantiscono il funzionamento/materiali/caratteristiche etc
Io dicevo e dico, che dette omologazioni dei singoli articoli, che riguardino parti strutturali, non permettono secondo le norme vigenti, che il mezzo sia in regola se montati, se non originariamente omologati dalla casa costruttrice per quello specifico mezzo (tipo i pneumatici alternativi segnati sul libretto). Se questo non c'è, (e non ci può essere con freni, frecce, specchietti, fari, etc) vanno omologati dalle MTC (che non lo fanno) e scritti sul libretto.
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R850R, SMT890
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Modalità ibrida
