Direi che come estetica Givi e Adventure BMW sono completamente diversi.
Come altezza complessiva non saprei.
Direi che il GiVi è più alto. Comunque conta molto anche l'inclinazione e la forma. Non solo l'altezza pura e semplice.
Nel link che segue trovate alcune foto che mi ha inviato un utente che ha fatto montare il cupolino della 800 Adventure sulla sua 800 2013. Non è quindi la mia moto, anche se il colore è identico. Per me sta bene. Molto bene.
Per l'efficacia, l'utente è alto 190 cm, e lo trova insufficiente.
E' indubbio che il costo dell'accrocchio è elevato (all'incirca come il cupolino originale Touring con relativo archetto. Di sicuro le prestazioni, vista la forma molto più verticale di quello in foto, sono diverse. Ma comunque da valutare.
Di sicuro c'è che l'archetto consente il posizionamento di un GPS in modo ottimale.
https://picasaweb.google.com/1108556...reSuF800GS2013
Al momento vado con il Powerbronze modificato. Quando ci sarà qualche utente di altezza paragonabile alla mia (171 cm) che lo testerà e ne posterà le impressioni, deciderò se spendere i 350 o più Euro necessari all'acquisto.
Ciao!
Modalità ibrida
