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Vecchio 13-12-2013, 00:47   #1
zangi
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Non sono d'accordo.
Il fatto che non si notino le reali differenze tra una sport e una sport touring è legato al fatto che guidiamo una gt, e che probabilmente non siamo cosi bravi da saper sfruttare una gomma sport.
Quest'ultima contempla anche qualche turno in pista.
Cose che una sport touring non reggerebbe gran che bene.
Z6 e z6 interact sono uguali di disegno ma diverse di tecnologia.
Adesso le gomme si finiscono con prestazioni ottime fino alla fine.
Le tecnologie vecchie invece, da nuove ok, poi era tutto un calare, fino al punto che alcune marmorizzavano con ancora battistrada.
Diventando pericolose.
__________________
Singano del T.N.T. group
zangi non è in linea  
Vecchio 13-12-2013, 02:01   #2
gonfia
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È vero che le sport-touring odierne sono simili come prestazioni alle sportive di 8-10 anni fa, forse anche meglio, perlomeno su strada, ma quelle gomme avevano un chilometraggio di gran lunga inferiore, era quasi impossibile superare i 4000 nel migliore dei casi, più spesso ( ricordo un 3000 km con Michelin TX 15/25 ) anche parecchio meno! E sul bagnato...Auguri!!!
E non giravamo con moto da 270 kg...
Inoltre c'è qualcuno che guidando più ... "turisticamente " riesce con le gomme odierne a fare 10-12-15 mila km...non tutti abbiamo la stessa guida e spremiamo le gomme allo stesso modo

D'altro canto se invece delle sportive consideriamo le turistiche di quel periodo, è pur vero che duravano parecchio di più delle sportive ( non è che ci volesse poi molto! ) ma il divario di prestazioni era molto tangibile e non erano minimamente paragonabili alle gomme moderne di pari destinazione, nè sull'asciutto nè soprattutto sul bagnato!

Se fossero ancora disponibili e di produzione recente le gomme di una decina di anni fa qualcuno di voi le monterebbe?!?

Io no... E non perché non andassero bene, ma semplicemente perché oggi c'è di molto meglio...

P.s.: la carcassa Interact secondo me è stato un flop madornale, sicuramente la carcassa precedente funzionava meglio con un po' ogni tipo di guida, infatti ultimamente la stanno cambiando
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
gonfia ora è in linea  
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