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Vecchio 05-12-2013, 13:17   #1
managdalum
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successo uguale, solo che ho avuto la fortuna di riuscire a piantare il manubrio nella colonna del distributore
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 05-12-2013, 13:38   #2
sceicco74
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Secondo me il parateste più che salvarti dai graffi i coperchi (che possono essere riverniciati spendendo cifre ragionevoli) aiutano ad attutire colpi che potrebbero rovinare/spaccare il blocco motore stesso. inoltre In caso di caduta (lieve) fanno scivolare la moto senza che l'asfalto oltre ai coperchi "strappi via" parti più costose sotto gli stessi...
Io me li tengo anche se esteticamente la preferisco senza
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Vecchio 20-12-2013, 18:51   #3
nossa
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Allora non sono il solo. Nuova nuova, caduta per parcheggio in lieve discesa e testa sn graffiata, due giorni dopo sono fermo al semaforo e una station wagon stringe e mi tocca la borsa, non se ne accorge e spinge, caduta a destra stesso danno, giusto per fare pari.
Adesso ho montato il parateste in plastica che avrebbero evitato il danno!!

I coperchi sono inadatti a subire traumi e i parateste servono per queste cadute da fermo, non tanto per i graffi, ma per le possibili perdite d'olio che obbligano alla sostituzione dei coperchi.
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Vecchio 21-12-2013, 21:40   #4
joker
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Secondo me i parateste in plastica BMW non servono a nulla perchè sono ancorati direttamente alle teste e non al telaio ed in caso di caduta comunque il motore riceverebbe il colpo.

Per questo motivo ho preferito un vero e proprio paramotore.

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Vecchio 21-12-2013, 21:45   #5
nossa
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Non male, originali bmw o after?
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Vecchio 21-12-2013, 22:30   #6
joker
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SW-MOTECH, costano circa 150 euro. Li fa anche la GIVI ma hanno una ulteriore barra centrale che non ti consente di sostituire una candela senza togliere il paramotore (!)

Quelli che vedi in foto li fanno anche color metallo.

Ciao
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