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Vecchio 06-11-2013, 12:41   #1
Landmauro
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Il problema è che non puoi estirpare come dici tu. Per esempio per i sensori pressione gomme o li fai riparare (150 euro l'uno) oppure accetti di avere costantemente la luce accesa di pericolo sul cruscotto, e così pure con altre cose presenti sulla moto. Io per esempio non riesco ad usarla sapendo che qualche cosa non funziona, per quanto banale essa sia, ed è questo che porta all'insoddisfazione. Altra cosa che mi fa incazzare è che quando se ne parla bene è perché è una bmw, e quando c'è qualche problema è solo una moto e come le altre moto si possono rompere o avere problemi e questo è vero, ma per quello che costano dovrebbero avere casistiche più basse e non l'incontrario.
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Vecchio 18-05-2014, 23:23   #2
angelor1150r73
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[QUOTE=Landmauro;7733709]Il problema è che non puoi estirpare come dici tu. Per esempio per i sensori pressione gomme o li fai riparare (150 euro l'uno) oppure accetti di avere costantemente la luce accesa di pericolo sul cruscotto,


se cerchi sul forum c'e' il sistema simpatico con costo quasi nullo e risultato buono
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Vecchio 18-05-2014, 23:38   #3
caps
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Ma che vi lamentate ?? Lo sapevano anche i sassi che BMW ha perso in affidabilità dal 2004 . da quando hanno cominciato a cercare di farle leggere super tecnologiche . alla moda . rivolte a un nuovo target di clientela che magari viene dalla supersportiva o dallo scooter o direttamente dalla macchina attratti dal fenomeno GS 1200.! Prima ti ritiravano una moto BMW con più di 80.000 km senza nessun problema , provate adesso a rendere un usato con 100.000 km ! .
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