boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 4)

[MARTU]

Ciao Gonfia.... Io, di autostrada, ne faccio così poca che non mi cambia la vita se ondeggia o no...
Sulle righe bianche invece me ne sono accorto anch'io che scivolano parecchio.. cosa tra l'altro che ho riferito un in post in precedenza.
.... sotto la pioggia battente non ho avuto l'occasione di provarle ma, sulle strade umide e sporche di fogliame non ho riscontrato ne perdite di aderenza ne quant'altro.
Ho già oltrepapassato i 5000 km ( una rarità per il sottoscritto! ) e, a parte una leggera tendenza a chiudere più velocemente le curve, non si sono scalinate, hanno un consumo regolare e le sento ancora sicure...

[OTTORENATO]

@ IL VECIO

Dovresti provare un'altra Rt con delle gomme di marca diversa per trovare un riscontro..!

La Rt e sempre stata una moto da turismo di riferimento per la sua stabilità precisa nella guida anche ad alte velocità...

Guidandola sull'asciutto le Bt 30 e anche bello cercare il loro limite e la perdita di aderenza e pari tra anteriore e posteriore e viene avvertita con un certo anticipo,cosi da correggere remando con il manubrio e limitando la piega..(e anche bello divertente da fare) la moto risulta abbastanza svelta nel pif paf .

Le ho bocciate a piene mani.... in Autostrada e con il bagnato.:mad:


Le lamelle e la morbidezza delle Pr3 fanno una grande differenza. regalano una stabilità e una precisione di guida favolosa,con qualsiasi clima o temperature.

Ciao.

[TAG]

Originariamente inviata da OTTORENATO

@ IL VECIO


Le lamelle e la morbidezza delle Pr3 fanno una grande differenza. regalano una stabilità e una precisione di guida favolosa,con qualsiasi clima o temperature.

Ciao.

ciao Otto, e se tu dovessi confrontare le T30 con le "vecchie" PR2 che hai avuto ed apprezzato in precedenza?

[gonfia]

Originariamente inviata da MARTU

Ciao Gonfia....
Ho già oltrepapassato i 5000 km ( una rarità per il sottoscritto! ) e, a parte una leggera tendenza a chiudere più velocemente le curve, non si sono scalinate, hanno un consumo regolare e le sento ancora sicure...

Ciao MARTU, mi fa piacere che le T30 si consumino in maniera regolare, a quanto pare ultimamente è una rarità ...almeno quanto superare i 5000!

Io ho appena messo le Angel GT, spero che facciano anche loro la stessa riuscita nel tempo, perché la prima impressione è ottima, ma per esperienza so anche che è troppo presto per dire se una gomma va bene o no, anche le Z8 subito sembravano dei compassi, ma dai 3500 km bisognava fare a braccio di ferro col manubrio per curvare...

Lamps


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[oinot]

Originariamente inviata da gonfia

, anche le Z8 subito sembravano dei compassi, ma dai 3500 km bisognava fare a braccio di ferro col manubrio per curvare...
k

É sicuramente la pressione. Forse unita ad ammortizzatori stanchi.



Questa l ho levata dopo quasi 8000 e si faceva guidare tranquillamente....senza esagerare....
Ed ha lavorato molto purtroppo....su strade che proprio strade non sono.