Turboedicart, ti capisco e ti rinnovo la mia solidarietà. Va però precisato che se fai una ricerca online su più o meno qualunque moto è più facile trovare esperienze negative che esperienze positive: statisticamente sono pochi quelli che vanno su un forum per dire che la loro moto è perfetta, mentre sono parecchi quelli che usano i forum come megafoni delle loro insoddisfazioni. Uno lo abbiamo avuto anche qui poco tempo fa: non aveva cagato qde per cinque o sei anni in cui la sua moto era andata bene, e al primo problema serio eccotelo che si iscrive e apre un topic dal titolo "Kacca1200S". Se scorri le discussioni di questa sezione probabilmente la trovi...
Con questo non voglio dire che le BMW in generale e le K in particolare siano moto perfette e intoccabili: gli integralisti in questo forum ci sono, ma non ritengo di essere uno di quelli. Semplicemente sono moto che come tutte hanno problemi statisticamente più probabili di altri: chiamali cronici, se credi. La trasmissione in particolare non è il reparto meglio riuscito di queste moto: io stesso ho sostituito (in garanzia) la frizione perché faceva un rumoraccio, e poi più tardi i cuscinetti della coppia conica. Però devo anche far notare che in quella occasione la mia garanzia era scaduta da due mesi e BMW si fece ugualmente carico del costo dei ricambi per la riparazione, permettendomi di risolvere il problema spendendo una sciocchezza.
Queste sono testimonianze che difficilmente trovi online, come mai verrai a sapere di gente (e sono convinto siano la stragrande maggioranza) che usa la moto con soddisfazione per decine e decine di migliaia di chilometri ma non si collega poi a un forum per dire che è contenta dell'acquisto fatto. Non facciamo l'errore di pensare che tutto quello che succede nella realtà sia fedelmente riportato in rete: quasi sempre le due cose sono piuttosto lontane...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Modalità ibrida
