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Vecchio 11-10-2013, 21:16   #1
Marco.
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risonanza ciclica ..
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Vecchio 11-10-2013, 22:08   #2
NELLO67
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Di ciclico nella 7ma c'è la doppia e di Ludwig
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Vecchio 11-10-2013, 22:14   #3
cinello66
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Appunto scherzi a parte fa rumore?
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Vecchio 11-10-2013, 22:15   #4
bigbe@r
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scherzi a parte

si
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 11-10-2013, 22:18   #5
cinello66
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Andiamo bene allora.....
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Vecchio 12-10-2013, 07:20   #6
NELLO67
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Avevo scritto ebbene si (sotto inteso fa rumore)!
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Vecchio 12-10-2013, 08:17   #7
cinello66
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Quindi non hanno risolto una fava......una bellissima moto con una trasmissione indecente.....
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Vecchio 12-10-2013, 08:59   #8
NELLO67
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Anche le F1 e le auto da Rallye rumoreggiano...anche alla trasmissione...;-)
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Vecchio 12-10-2013, 09:00   #9
Marco.
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Anche i treni ..
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Vecchio 12-10-2013, 10:03   #10
cinello66
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Ma che discorso è le F1? le auto da Rally?.....ma per piacere.....
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Vecchio 12-10-2013, 10:55   #11
Bulldozer
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Come che discorso e'?!?! ... Difesa ad oltranza delle proprie scelte a discapito dell'obbiettività
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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Vecchio 12-10-2013, 11:03   #12
bigbe@r
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Io non capisco una cosa
prima di comprare una moto
perchè non provarla?
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Giovanni Falcone
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Vecchio 12-10-2013, 11:56   #13
Marco.
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Bigbe: perche' se anche la trasmissione e' rumorosa ad una certa andatura, la moto complessivamente e' fantastica soprattuto se la possiedi e non esprimi il giudizio dopo una singola prova.
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Vecchio 12-10-2013, 11:59   #14
bigbe@r
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non ho capito...
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Giovanni Falcone
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Vecchio 12-10-2013, 16:21   #15
mengus
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riconfermo, ma piu' che una guzzi...fa tanta tenerezza...comunque nel decennio scorso era una grande moto.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 12-10-2013, 18:42   #16
Sgomma
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decennio..??' facciamo anche un trentacinque anni fà..!!
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Vecchio 13-10-2013, 16:49   #17
mengus
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a proposito di ASC, se lo disinserisco ho notato che al riavviamento successivo rimane disinserito. ma non dovrebbe reinserirsi automaticamente una volta spenta e riavviata la moto? premetto che ho la chiavetta di codifica installata, sara' per quello?
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Vecchio 13-10-2013, 17:23   #18
managdalum
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mi sa di si
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 13-10-2013, 17:47   #19
rufus.eco
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ma scusa poi che GUZZI hai provato,? almeno facciamo tutti partecipi ,,,dicci dicci dai.
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 13-10-2013, 22:27   #20
nani
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Ma il nuovo motore che equipaggia la nuova adv non viene montato sulla std 2014
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GS1200 adv 2014 R100GS AFRICA TWIN
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Vecchio 14-10-2013, 12:19   #21
cinello66
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@nani....è una domanda o un'affermazione?
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Vecchio 11-10-2013, 15:07   #22
dado_66
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole Visualizza il messaggio
Paolo, al di là del problema dello spegnimento e dell'ASC, che tra l'altro mi sembra che finora sei l'unico ad aver avuto e che forse ti può risolvere solo il Concessionario, non capisco la necessità di scalare dalla seconda alla prima con il colpetto di gas;....
In qualità di proprietario di una candida LC 2014 , con all'attivo circa 900 km, posso confermare che lo spegnimento occorso a Paolo non mi è mai capitato, inoltre la sgasata prima del cambio di marcia mi è stata fortemente sconsigliata dal concessionario fin dalla mia 2ª GS 1200 bialbero (questa è la 4ª); questa pratica comunque non fa parte della mia guida, così come quella di non utilizzare il freno posteriore (c'è l'integral ABS che lo fa per me ).

Spero si sia trattato di un evento occasionale ...

Saluti
__________________
KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!

Ultima modifica di dado_66; 11-10-2013 a 15:12
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Vecchio 11-10-2013, 15:45   #23
Sgomma
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che mentitori che sono talvolta i conce e i loro venditori..

"inoltre la sgasata prima del cambio di marcia mi è stata fortemente sconsigliata dal concessionario fin dalla mia IIª GS 1200 bialbero (questa è la 4ª); "

e tu non l'hai mandato a ca+are??!!

"questa pratica comunque non fa parte della mia guida.."
Ora capisco!!

Se il tuo conce ti ha sconsigliato a richiamare il motore con un colpetto di gas durante la scalata, cosa assolutamente consigliabile specialmente nella guid sportiva, (mentre avevi la GS bialbero), è solo perché le bialbero (dal 2010) appena uscite avevano un problema per cui si spegnevano molto spesso quando si richiamava il gas, Il problema fu oggetto di un richiamo per consentire la sostituzione della ruota fonica presente nel cilindro di destra (mi sembra di ricordare), ...Ho fatto il richiamo anche sulla mia..da allora non si è più spenta ed il richiamo del gas in scalata è velocissimo...!
Mentre ora che sulle moto montano il gas elettronico,....ma lasciamo stare..meglio cambiare discorso!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 11-10-2013 a 15:49
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