Cambio Rotto su k1600

[Luc.....]

Originariamente inviata da lucar

Secondo me dipende da come il conce ha presentato la cosa a bmw...
Dunque dipende dalla volontà del conce...

Verissimo è stata presentata nel modo migliore la cosa ma senza "difendere" gli optional, capiscimi, non posso spiegare alla luce del monitor il tutto, sino ad ora in 5 anni mai avuto problemi a sto giro ci ho dormito sopra ma le cose sono cambiate il mi angel, non cera...ed è andata così per un coiones...

ma al di la di tutto NON si può accettare che quattro viti di serraggio parastrappi-frizione si svitino da sole...sno viti dell'8 Tors e BMW non può fare finta di nulla, ci stiamo scrivendo per ora con buoni termini e se non avrò chiara la cosa andrò avanti per strade a me NON consone

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da Luc.....

......... NON si può accettare che quattro viti di serraggio parastrappi-frizione si svitino da sole...

e, consentitemi, al di la di tutte le filosofie che riversiamo quì dentro questa è l'unica teoria ammissibile. Se ne facciano convinti elogiatori e denigratori BMW e lasciamo da parte gli stili di guida perchè nel flusso delle strutture sottoposte alle eventuali sollecitazioni non è certo il parastrappi frizione l'anello debole!! Fosse dovuto alle azioni impulsive delle impennate Luccchiche sarebbero partiti ben prima i cinematismi del cardano.