Per mia esperienza quel benedetto potenziometro per funzionare correttamente deve essere tarato prima, ma non so esattamente come si faccia perchè quando ebbi il problema, dopo averci ben sbattuto la testa e non avendo l'analizzatore per fare le prove, portai la moto dal meccanico che mi fece il lavoro e mi confermò questa informazione che al tempo anche qualcuno sul forum mi aveva dato. Per la verità poi, la taratura del potenziometro e la regolazione dei valori allo scarico, al netto di tutti i lavori da fare prima(regolazione valvole, sost. candele, regolazione corpi farfallati etc.), è cosa da pochi minuti e pochi soldi di manodopera.
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r1100r '98-biko
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