Cambio Rotto su k1600

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Originariamente inviata da Luc.....

Anni fa contro bridgestone feci per il mio club una guerra contro dei pneumatici che si spaccavano a qualsiasi km... Chi a 1009 km chi a 5000... Nulla sino a quando un mio socio in autostrada ha perso la moglie dopo si sono svegliati hanno ritirato tutti gli pneumatici di quel tipo" per burgman650" e pagarono pure i danni, non vorrei capitasse la stessa cosa prima che si mettano avanti...

inchia LUC... ti ricordi quante volte hanno detto
"è il primo caso che ci capita..."??
ahahaha
sono andati avanti almeno due anni!! a tutti i livelli... gommisti, ispettori, bridg it
quasi ridicoli; io avevo una raccolta di una ventina di foto di danneggiamenti... e chissà quanti casi di gente che non frequenta forum

poi... puff, esce una posteriore "in specifica" ed ora addirittura abbandonano quella gomma e ne fanno una diversa

nell'ipotesi di errore della casa, secondo me BMW ne ha di margine prima di intervenire, tanto prima di mettere insieme una casistica ci vogliono anni

[K-7]

Appena ritirata da nuova, avevo notato una piccola perdita di olio dal coperchio sopra la pompa acqua. C'erano le viti non tirate a sufficienza. Anche se tirate in modo giusto possono sembrare molli se si chiudono con una chiave normale, ma l'ho notato avendo una chiave dinamometrica. Devono essere a 10Nm.

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