Consigli per gli acquisti [6 thread]

[Fotonico]

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto. Ho 43 anni, da circa 17 motociclista.
Sono passato da moto custom a enduro specialistiche fino a tourier.
I vari viaggi e utilizzi che ho fatto negli anni con le moto hanno sempre più evidenziato la mia vera indole di "mototurista"...
Anche con moto poco adatte ho fatto lunghe tratte, spesso massacranti, spesso con attrezzatura improvvisata e di certo "rimediata".... dato che le mie tasche non mi hanno mai permesso lussi ne nelle cose ordinarie della quotidianità, figuriamoci per andare in moto. Ma vuoi mettere la POESIA...???
Ho sempre amato il partire, l'avventura, il non programmare troppo, il godersi l'essenza del viaggio e la libertà che ti dà il vento sulla faccia o lo scoprire itinerari inconsueti e poco frequentati con panorami magnifici, fregandomene della comodità, delle mode, dei dolori articolari o delle orecchie tappate o delle lacrime agli occhi dopo ore di viaggio senza "carene", senza "parabrezza", senza visiera, senza casco integrale, senza tuta antipioggia, senza borse rigide, ma magari solo con uno zaino militare legato alla meglio sulla sella con un "ragno".
Ora finalmente, con i figli che stanno crescendo, un pò più di libertà e qualche soldo da parte dopo aver venduto l'Husky TE 450 (con cui ho fatto molti anni di fuoristrada), l'Honda Shadow 600 con 70.000 Km sul groppone e stufo di implorare in prestito la comoda Honda Deauville 700 di mio fratello (nei rari weekend liberi), sto valutando l'acquisto della Mukka.
Il GS nella mia fantasia ha sempre rappresentato il la moto cui arrivare (e con cui partire!).
Ne cerco uno usato (non ho 17.000 euro per un GS nuovo), ma sono molto confuso....mi rendo conto di entrare in un mondo molto "particolare"....
Quando entri da un concessionario BMW sembra di entrare in uno studio legale o medico e quando parli con il venditore sembra quasi che gli dai fastidio e ti tratta con "sufficienza", con aria snob.... Vabè passiamoci sopra. Dipenderà dalle zone mi auguro.
Alcuni amici dicono che quando porti il mezzo in officina sono cacchi amari... centinaia di euro per tagliandi e manutenzione e spesso solo per "controllare" il mezzo.... vabè, hai voluto il "brand" BMW? Ti tocca sorbirti i relativi costi (sopra la media) anche per le cavolate. Del resto devono pur ammortizzare in qualche modo gli enormi investimenti in immagine e marketing...
Ma veniamo al sodo, al prodotto, a questa benedetta MOTO. Del resto fanno moto no? GS 1200 cc: motore boxer affidabilissimo, dicono, motore da centinaia di migliaia di km, la moto definitiva. E ci credo pure io! che non sono proprio il tipo da farmi imbambolare dal marketing...
Mi dicono che è la moto più venduta, la moto del momento, la moto modaiola! Ma io non sono proprio il tipo che parcheggia al bar per farla vedere mentre mi bevo un drink! Insomma il GS mi piace proprio sia esteticamente, sia perchè credo veramente che sia affidabile, solida e duratura nel tempo.
Ma ci sono delle cose che mi fanno riflettere e chiedo anche a chi leggerà questo post se è il caso che mi ricreda o meno. No, perchè altrimenti comincerei seriamente a valutare moto alternative.
Ma voglio insistere perchè per me l'acquisto di una moto è anche una scelta "emozionale"....ti deve piacere e rappresentare perfettamente la tua indole e il tuo modo di intendere la moto. Non mi ci vedrei proprio su un CBR o R1, per quanto bellissime!
Da mesi ormai controllo su moto.it le quotazioni dell'usato: ragazzi, ma siamo proprio fuori! Capisco che il concessionario quando l'hai comprata nuova ti ha detto la solita frase "tranquillo, quando la rivenderai questo è un assegno circolare!", ma non puoi pretendere che un mezzo con 60.000 km dppo 5 anni non si svaluti quasi niente!
Vedo delle richieste veramente che ti inducono o a farla nuova (tanto se devo fare 30 faccio 31!) o a rinunciare all'acquisto.
Mi date una dritta o qualche consiglio su come muovermi? Tutti parlano della crisi, ma le GS usate o non si vendono (mi pare) o nessuno le vuole veramente vendere! Dai, non è possibile che mi chiedi 8.000 euro per un 2005 con 50.000 km senza accessori!!!
Quanto incide la dotazione di accessori sulla quotazione a parità di Km? E il Kilometraggio in sè? E' meglio prenderla da un privato o da un concessionario? Meglio un ADV o una STD? Insomma, chiedo un pò di comprensione e qualche consiglio a Voi già possessori di Mukke....per barcamenarmi nel mondo dell'usato GS e per far sì che il mio sogno di possederne una ad un prezzo "onesto" si avveri.
Il Mio budget? Anche 10.000 euro, ma la moto li deve valere!

[depbear]

Carissimo. Benvenuto.
Un amico del forum vende un'ottimo gs 2007...a un ottimo prezzo direi. Nn ci guadagno niente io lo giuro, ma la moto vista diverse volte dal vivo è veramente bella...
Lo trovi sul forum si chiama evoangel



Inviato da myAle

[denis70]

se cerchi bene su moto.it trovi dei 2010 standard a meno di 9000 euro, poi tratti e qualcosa porti via ancora !
io comprerei da privato.......

[Icchesetir]

Tanto l'errore più grosso l'hai già fatto: dar via l'Husky.....
Mentre per il resto, vedrai che fioccheranno pareri e proposte di vendita, io posso solo dirti che è una moto affidabile con il giusto fascino retrò.

[evo_angel]

Ciao fotonico! intanto (a prescindere che io ne abbia una nel mercatino) ti do un consiglio spassionato: non prenderla in concessionario.
Con quello che risparmi, nel malaugurato caso si dovesse rompere qualcosa, ce lo ripaghi 3 volte. Piuttosto chiedi aiuto al tuo meccanico di fiducia e portalo a provare e visionare la moto che ti interessa.

Sono d'accordo con te che sulla maggioranza degli annunci trovi cifre assurde (anche se magari uno mette un prezzo più alto perché sa già di contrattare poi..). Poi il periodo è quello che è.. anche con un prezzo "giusto" (come ritengo sia la mia ) non è per nulla facile venderla....

Quindi scegli le moto che ti ispirano, vai a vederle e comprala senza grandi patemi.

Adesso corri nel mercatino a vedere la mia

[Sempreinsella]

Ciao,

sul sito BMW ci sono parecchi usati a meno della cifra che hai indicato se proprio vuoi un concessionario....

Per come sti senti trattato dal conce, io nel mio mi trovo benissimo. mentre dove andavo prima è come dici tu...e non ci ho più messo piede

Per STD o ADV dipende da quanto sei alto, personalmente avendole avute entrambe ADV tutta la vita. Sono 1,83

Come te mi sono innamorato del GS e l'ho presa (inizialmente non mi trovavo, parlo del 1100, ma poi dopo non toglievo più il culo dalla sella)

Provala se puoi, ma se pensi che sia la tua moto fallo e basta, non farti troppe menate a cercare dei consigli che dicono uno il contrario dell'altro

FALLA TUA e basta

A presto!!!! salutoni a tutti!!!

[Kit]

un amico proprio ieri ha preso un 2010 bialbero full....con tree valige, esa, abs rdc ectectec a 10 mila euro.................ha 13 mila km!!!

[gspeed]

Originariamente inviata da Fotonico

Il Mio budget? Anche 10.000 euro, ma la moto li deve valere!

incomincia ad essere il periodo giusto per comprare... aspetta ancora Novembre/primi di Dicembre che poi fai l'affare.
Un 2010 (bialbero) con almeno abs, non troppo chilometrata, intorno a quella cifra l'occasione la trovi... e li vale! Da privato però, dal conce sono 2k€ in più e secondo me non vale la pena se sai controllarla bene, prima di spenderci 2k€ in riparazioni ne passa...

[branchen]

Prendi in considerazione anche la XT1200Z.