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Originariamente inviata da ANUB31
Ipotenus!!!!!! Ma con quel kmggio gli ammortizzatori bisognerà revisionarli ?
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Mah ... ho il sospetto che l'usura degli ammortizzatori sia anche legata alle impostazioni che si utilizzano normalmente.
Io tengo la moto piuttosto rigida con precarico e smorzamento alti. Capisco che c'è chi preferisce una maggiore comodità e capacità di assorbire le asperità del terreno, ma io mi sento più saldo così e la moto mi pare più "impostata" e controllabile (la cosa si avverte abbastanza a velocità parecchio fuori codice e con borse montate).
E' da un po' che non guido un'altra RT, ma all'ultimo tagliando (92.500 Km) dopo il giro di prova, il meccanico BMW dal quale mi servo da sempre mi ha detto che la moto era in perfette condizioni.
Questo non vuol dire che gli ammortizzatori siano come nuovi, ma quantomeno che ci si può stare.
Modalità ibrida
