cazzo, mi sono accorto che manca la R 65 g/s (ufficilamente mai importata ma in relatà ne conosco almeno 3 in tutta Italia!) e anche la R 80 GS PD (quella per il canton ticino, anch'essa importata in pochi esemplari) che sono fondamentali per la scelta.
Non hai diviso tra GS pre-serie (quella con il tappino per l'ingrassaggio), 1° serie e 2° serie (carenino). Essendo differente l'impianto elettrico mi chiedevo se potessi aggiungerle.
Manca anche la distinzione tra le g/s con mozzo a 3 fori (anno 1980) e quelle a 4 (successivi).
Inoltre, tra le 1100 non vi è distinzione tra serbatoio in plastica ed in metallo, nervature sul cambio o meno, non dici una mazza sulla prima corta della 1150 e sulla distinzione tra overdrive o 6 di potenza, etc. ABS si, ABS no. Vogliamo poi parlare dei colori?
Insomma hai fatto un sondaggio molto molto impreciso.
E poi manca la GS LC1200.
Modalità ibrida
