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Vecchio 25-09-2013, 14:50   #1
Enzino62
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Vallo a dire chi smonta la moto intera adesso....non ci crederà ancora!!!!


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Vecchio 25-09-2013, 15:34   #2
Robi69
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Per la cronaca, allego alcune foto che potrebbero aiutare...

1. La serratura in posizione LOCK



2. L'attrezzo autocostruito con una graffetta, cacciavite e nastro adesivo



3. L'introduzione nel buco (!!!) che nel top da 28lt è più complicata perché non c'è lo stesso spazio che nel 49lt per cui bisogna introdurre la graffetta un po' inclinata per poi girarla quando è già dentro



4. La graffetta deve entrare nella fessura proprio all'inizio, dove ho indicato con la freccia GIALLA, dovete sentire che appoggia nell'incavo perché quella è la posizione precisa per andare a spingere sulla linguetta di sgancio!



Un ultimo consiglio: quando estraete il cilindretto, attenzione che non cada per terra altrimenti rischiate che vi vadano in giro linguette e mollettine e queste ultime sono talmente piccole che diventano impossibili poi da ritrovare!
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Vecchio 26-09-2013, 09:36   #3
MEMOTTO
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ROBY 69 sei mitico.
Confermo, Roby è riuscito a codificarmi la serratura in 10 minuti, forse meno.
Senza smontare nulla e senza rovinare nulla.
Roby attento che ora ti spediranno tutti il bauletto per la pratica!!!!! Buon lavoro. A presto. e Grazie.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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Vecchio 26-09-2013, 13:37   #4
toro65
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Vengo a fare un giro ad Arcisate
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Vecchio 26-09-2013, 18:32   #5
toro65
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 18 Feb 2011
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Incredibile.....ce l'ho fatta!!!!!!!
Grazie Robi69
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Vecchio 27-09-2013, 09:39   #6
Robi69
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Originariamente inviata da toro65 Visualizza il messaggio
Incredibile.....ce l'ho fatta!!!!!!!
Grazie Robi69
Bene, sono molto molto contento che qualcuno abbia già sfruttato le mie indicazioni e che, soprattutto, abbiano funzionato a dovere!
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