problema batteria ed elettronica in marcia

[Dario C.]

Originariamente inviata da ozama

Il problema è che tanti meccanici non sanno usare un comune tester..

Esatto.

Il problema secondo me è da ricercare tra lo statore ed il regolatore di tensione.

Visto il chilometraggio punto tutto sullo statore!

Qui comunque c'è la "diagnosi fai da te"

[marv]

molto probabilmente andando in giro con la batteria defunta ti si è bruciato il regolatore di tensione ...

[Dax2382]

raga è proprio la statore porca di quella porca... solo che il ricambio è completo di campana e tutto, non si può cambiare solo il pezzo danneggiato. 600€ solo il ricambio, non dico altro... non fatemi dire altro...

[Dario C.]

In bmw è così. Ma se guardi come abbiamo risolto con il "fo da me" scoprirai che puoi cavartela con spese dai 100 ai 300€...

[Dax2382]

si ma non essendo meccanico e sopratutto non avendo tempo e utensili per seguire il "fo da me" penso che seguirò la strada del "fo fare agli altri" così almeno (spero di non averne bisogno) avrò altri 2 anni di garanzia sul pezzo sperando che sia un problema progettuale riconosciuto e risolto.
resto comunque dell'idea che certi componenti dovrebbero avere una garanzia sulla percorrenza chilometrica e non sui canonici 2 anni...