A parte il fatto che non mi piace nemmeno la 1200 nella versione "adventure", perchè sembra una ballerina cicciona con quelle gomme sottili e il corpo grosso, la 800 è comunque molto peggio.
In BMW hanno fatto un miracolo a dissimulare 16 (17 reali) litri nel bel culetto della 800 GS, rovinato un po' dal marmittone a cui manca solo il termometro dell'acqua stile boyler a caduta.. che non è riuscito con i 26 (mi pare..) della Adventure.
Ma anche il muso è un po' da dinosauro, con le prese d'aria quadrate da carro armato stile IIa guerra.. Color nocciola, poi.. La moto di Rommel?
Insomma, con rispetto parlando, perchè va detto, entrembe le moto sono lontane dal concetto di "leggerezza" che amo.
Aspetto "cattivo e squadrato, ok. Mi piace. Oversize e pieno di orpelli metallici come telai borse cromati, paramotore, paracilindri, para maroni multi faretti in stile lambretta Quadrophinia, proprio proprio no!
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