Kle 500

[nicola66]

l'800 è il 780.
però non vedo l'utilità di un mono con il 60% di cilindrata in + del kle che va meno e peggio.
Il DRbig non è stata la moto + furba delle altre in un contesto dove tutti avevano una bicilindrica in quella cilindrata. Suzuki aveva il 650 in casa e l'ha esasperato al massimo possibile per fare concorrenza a Honda e Yamaha senza investire in un motore che non aveva.

Originariamente inviata da nicola66

.....Suzuki aveva il 650 in casa e l'ha esasperato al massimo possibile .....

forse ricordo male,
ma sul perno di biella del Big eseguivano una saldatura di sicurezza sul lato esterno della manovella.....

Originariamente inviata da nicola66

.....per fare concorrenza a Honda e Yamaha senza investire in un motore che non aveva......

quello lo fecero dopo realizzando in assoluto uno dei migliori bicil. di quella categoria


peccato che si "dimenticarono" di fare una nuova enduro con quel motore.....

[paul59]

io son di parte.. come tutti del resto, transalp 70000 km mai un problema girato ovunque in due stracarico... era un 2004 gran moto!! mi pento ancora di averla data dentro ,per quel che ho preso potevo tenerla di fianco al gs2009 erano blu entrambi..
vado a fare il tagliando al gs.. sperem

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

quello lo fecero dopo realizzando in assoluto uno dei migliori bicil. di quella categoria
peccato che si "dimenticarono" di fare una nuova enduro con quel motore.....

un DRbig oggi col motore della DL e BMW dovrebbe riconvertire la linea della GS800 nella produzione di idropulitrici. Honda quella della transalp in generatori.