Altezza da terra e assetti Esa

[flagalli]

Perchè più morbide agevolerebbero i movimenti da fermo?

Secondo me agevola solo l'altezza, quindi il precarico, quindi 1casco/2caschi

[flagalli]

E poi comf/norm/sport non regolano la morbidezza (o cedevolezza) delle sospensioni ma il freno idraulico in estensione, come dice wotan.

Quindi queste regolazioni regolano la velocità del ritorno dell'ammortizzatore

[demis81]

Originariamente inviata da Nonvadoinmacchina

Scusa, come fa a toccare il cav centrale?
Quanto pesi?
Io su un casco, norm o sport
Con la mia lei, pesa poco meno di me, 2 caschi. E vado ovunque

Ps sono corto di gamba ed ho la sella bassa

Ciao io sono 86 kg ma mi tocca quando piego negli avvallamenti su strada normale e in montagna su strade un po dissestate.. quando poi andiamo in due e mi scordo di metterlo su 2 caschi quasi sempre.. boooo avrò gli ammo scoppiati??

[demis81]

Originariamente inviata da Championpiero

allora cominciate a piegare un po' di più
io con un casco sarei rimasto senza cavalletto, con uno e mezzo tocco spesso, con 2 non tocco quasi mai.....
1,90 per 110 kg

Concordo pienamente se si piega al limite con l' ESA impostato su 1 casco il cavalletto centrale sarebbe da sostituire almeno ogni stagione tocca sempre vacco can!!!
PIEGATE DI PIU'!!!

[PriceMan]

Originariamente inviata da PriceMan

Esiste un dettaglio delle varie configurazioni, ovvero del settaggio degli ammortizzatori per ciascuna posizione?

Altra domanda: a livello di idraulica l' ESA agisce solo sul freno in estensione o anche su quello in compressione?

Nessuno sa aiutarmi?

[flagalli]

Solo freno in estensione credo

[Buzze89]

Originariamente inviata da demis81

Concordo pienamente se si piega al limite con l' ESA impostato su 1 casco il cavalletto centrale sarebbe da sostituire almeno ogni stagione tocca sempre vacco can!!!
PIEGATE DI PIU'!!!

Io ho già cambiato gli slider di protezione delle borse in alluminio...

Toccato anche entrambi le pedane!!!!