eh eh eh nella mia moto nulla rimane originale.......
La roba di serie o after è da noi ben pagata ma è frutto di mediazione con i ricavi.....
sono stati completamente smantellati e resi + aderenti possibile, grazie anche ad uno scarico molto + piccolo.....
La staffa dx che si attacca al pedalino passeggero (orribile da vedere) è stata eliminata ad al suo posto vi è una staffa che si attacca al telaietto reggisella come previsto x il sx e x gli attacchi originali (vedi sotto degli inserti filettati M8 in Al).
Le originali sono nere....
Le pedane passeggero sono state rese smontabili.
La piastra l'ho disegnata al CAD, poi taglio ad acqua su ergal 6mm infine spazzolatura e fresatura x brugole coniche.
La Givi in Al nn supporta i telaietti laterali, se vedi ho ricavato l'attacco con staffe in ergal ben dimensionate e filettate (se vedi sono le brugole da 6mm).
Dimenticavo, la piastra è già predisposta per alloggiare tutti gli attacchi GIVI
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
Ultima modifica di pericleromano; 15-07-2013 a 08:44
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