c'è da dire però, che la cosa funziona da ambo i sensi....
Possono essere "cattivi" e farti pagare per una riparazione di cui non hai bisogno per passare la revisione.
Ma possono anche essere "bravi" e, se hai bisogno di aggiustare 5 cose per passar la revisione, magari ecco, si, se ne aggiusti 2 o 3 qui da noi magari chiudiamo un occhio sul resto.
E non credo di dire cose sconosciute a nessuno.
Prova ancora che il fatto che un'officina possa fare riparazioni E revisioni è da terzo mondo.
Non so se qualcuno ha mai vissuto l'esame militare che fanno in Germania all'equivalente della revisione. Ecco. Quella è una revisione. Si passa SOLO se la macchina è a posto e nei parametri. Altrimenti vai dal tuo meccanico (loro non riparano manco una lampadina!) e te la fai mettere a posto spendendo da lui. Poi torni dal TÜV e speri che gli vada bene.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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