sui bialbero 2011/2012 grossi problemi riscontarti??

[Antonio3z]

Aprile 2011 GS STD
23000km, ci faccio grandi viaggi sempre carica e lughe tappe fuoristrada.

-Gommino snodo forcella stostituito in garanzia (tutto il pezzo)
-Frizione andata (dissero che era difettosa) a 13000km, secondo me era un paraolio (moto aperta come una banana)
-Cinghia alternatore cambiata a 14000km difettosa
-Catena alberi a camme DX sostituita in garanzia, difettosa
-Flangia scarico difettosa sostituita in garanzia
-Persi i dadi del paracoppa (okkio ai tagliandi sono degli animali)
-500g di olio consumati al tagliando dei 10k, da allora neanche una goccia
-Parecchi cavi, fascette messi malissimo o montati male dai meccanici ufficiali, viti serrate a morte nei tagliandi. (plastiche graffiate irrimediabilmente durante cambio frizione)
-Perdita olio costante dalle boccole delle teste
-Cerchi a raggi storti e veramente troppo fragili
-Spegnimenti improvvisi, minimo irregolare, impuntamenti del cambio
-Batteria morta dopo 16mesi (uso quotidiano)

Insomma una BMW, o la ami o la odi, io la AMO, perche' fuoristrada e' una bicicletta, perche' mi porta ovunque e perche' nonostante tutte le cadute, da fermo, scivolate, etc e' sempre perfetta ed indistruttibile.

Grandissima delusione per quanto riguarda l'officina BMW, mi aspettavo un servizio di tutt'altro tipo.