io ho letto il link, però li si parla di un motore raffreddato ad acqua (parlano chiaramente di pompa dell'acqua) e quindi in caso di problemi è plausibile che il liquido di raffreddamento se ne possa andare in giro nel motore. Nel GS qualsiasi liquido diverso dall'olio non dovrebbe entrare nel motore e nelle sue componenti.
Io continuo a non spiegarmi poi come parti soggette a lubrificazione possano aver fatto la ruggine; ok che l'olio si è emulsionalto con l'acqua, ma non credo che possa avere un potere lavante tale da togliere il film di lubrificante sui metalli fino a farli arrugginire, altrimenti, per lo stesso principio saresti a rischio di grippaggio (o ti sarebbe già successo).
Certo che è un "bel" mistero!
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
|
Modalità ibrida
