ieri finalmente un giro serio da 470 km in dolomiti senza passeggero...conclusioni:
1- le sportsmart dunlop sono eccezionali, nemmeno paragonabili alle precedenti qualifier...risultato soprendente dal punto di vista dinamico, sembra un'altra moto
2- trovato finalmente il setting corretto per gli ammo fg, soprattutto al posteriore dove ho un pò bisticciato con il mix di regolazioni tra ritorno-altezza retrotreno-molla-compressione...ora ci siamo
3- il cavalletto laterale, nonostante la barra corta, una regolazione piuttosto sostenuta degli ammo (comunque lavorano benissimo, non è impalata come prima) ed il mono con altezza quasi al max ogni tanto gratta per terra...il problema è che ieri ho grattato (e segnato) anche la pancia sx della puntale...per cui a sinistra mi ritrovo con spigolo testa, cavalletto e pancia grattate, devo migliorare a destra evidentemente :-)
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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Modalità ibrida
