Sembrerebbe tutto risolto.
La causa sarebbe il surriscaldamento dell'olio nel freno posteriore che ha fatto sì che il sistema lo escludesse per evitare danni.
La diagnostica segnalava che era stata riscontrata una pressione olio troppo elevata.
Secondo il meccanico, se fosse stata un'anomalia al modulatore sarebbero saltati entrambi i freni.
Il surriscaldamento sarebbe stato provocato da una leggera pressione costante sul pedale del freno (come se mi ci fossi innavvertitamente appoggiato per un lungo periodo di tempo). pressione insufficente a frenare, ma in grado di fare girare il motorino del freno (spero di essere riuscito a spiegarmi, nonostante la mia ignoranza meccanica). Speriamo bene...la moto è pulita e aspetta con ansia il prossimo fine settimana
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Modalità ibrida
