Provata:
Premesso che la moto in questione e' la moto prova del concessionario con una frizione che mi ha fatto disperare non poco, ho testato la moto per circa 50 km. Provengo da un gs08.
Cardano ottimo: relazionando il fatto che la frizione fosse stata trattata male all'assoluta mancanza di giochi o strappi del cardano devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione.
Agilità: buona nello stretto. la cosa strana pero' e' che mi sia parsa un filo più pesante dietro, come dovessi portarmela fuori dai tornanti mentre col gs e col precedente 749 (la cito poiche' non esattamente un modello di scioltezza..)questa sensazione per strada non l'ho mai avuta.
Motore: all'inizio pare non vada, poi 5 marce una dietro l'altra, e mi sembra d'essere sempre li.
Posizione di guida: comoda, un po' d'aria sulle spalle, 0 in faccia (178 cm)
Feeling: pare un trattore e lo trovo il suo bello, pero' non saprei come spiegarlo
. Detestabile il suono repentino di cinghia (?), i cablaggi a ridosso del telaio sono un pugno in un occhio, il prezzo e' ottimo, poiché yamaha ha appena aggiunto 2000 € di optional spendibili.
Edit: aggiungo che dopo qualche anno di gs e qualche sega mentale su precisione vs telelever che ho letto, non rimarco differenze così plateali. Non corro ma scorro, che è la premessa di come mi piace (o meglio piacerebbe) guidare. A conti fatti ci metto la comodità in più, perciò meglio gs.
Porca vacca, da nuove le moto sono tutte belle
Prova inaffidabile
Modalità ibrida
