Cambio automatico e se Paci avesse ragione

[nico62]

caro Rado ognuno sceglie ciò che più piace, onestamente io non comprerei mai ne un' auto con variatore ne una moto.... il Cvt va bene per utilitarie e scooter di 500/600 cc....
se vuoi divertirti lo fai con un doppiafrizione e ti posso assicurare che con il Crosstourer Dct ti diverti un mondo! ma ancor più con il VFR che pesa qualcosa meno e ha 40cv in più...a me è questo che interessa di una moto, il peso non inficia assolutamente le sensazioni fantastiche!
per come hai decantato il tuo mezzo automatico probabilmente non hai molti termini di paragone........

quello che dice il marketing? questo: GS 1200, che pesa poco meno, costa molto di più, ha due cilindri in meno con annessi e connessi, un cambio normale (mediocre) vibra, un avantreno instabile sul veloce e non gode neppure di affidabilità.....

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[Rado]

Non giudico le sensazioni di ognuno, ma quando giustamente si dice di non confondere un cambio automatico con un doppia frizione, allora è peggio ancora confondere un banale variatore con un CVT elettronico che fa fare al motore quello che si vuole con le sensazioni che si vogliono.

Tecnologicamente il tradizionale gruppo cambio è superato, e da tempo, pochi dubbi su questo. Dopodichè conta la "richiesta sociale" del mezzo, come in tutte le cose. Quand'ero ragazzo nella riproduzione della musica esisteva l'alta fedeltà, e stavano per uscire i nuovi CD digitali ad altissima fedeltà. La nuova tecnologia era pronta, ma arrivarono l'MP3 e l'Ipod: bassa fedeltà e musica a spasso = progresso tecnologico bloccato. Oggi si ristampano i vecchi dischi in vinile spessorati perchè restano superiori come suono. Semplicemente la mia vecchia auto Honda del 1997 è tecnologicamente più avanzata della Crosstourer (cose che succedono), poi se uno si diverte di più con l'Ipod nano e i pantaloni a vita bassa non si discute. Bella fraté, gimmi five col tuo crossturer, è bruutto ma fagli un tatuaggio che i muscoli ce li ha.