@pericleromano:era solo per dire che se hai il carter secco, puoi mettere il motore in basso, perchè il serbatoio dell'olio lo puoi mettere come ti pare.
Con la nostra GS invece non lo puoi fare perchè pur separato dall'imbiellaggio rimane inglobato nel basamento sotto al motore, come se fosse una normalissima coppa dell'olio.
Non è un problema, un sistema simile lo usa anche la Yamaha 450 da cross, è solo per dire che anche questo concorre ad alzare il baricentro della GS800.
Che io sappia, bicilindrici a carter secco con serbatoio separato sono: Il Yamaha 750-850-900, l'Aprilia 1000 e il KTM 950-990 e naturalmente le Harley.
Ultima modifica di mattia; 26-06-2013 a 19:31
Motivo: Quoting!
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Modalità ibrida
