Qualcuno ha il paravento alto della touratech sul gs 2013

[grattaballe]

e pensa che io avevo la standard (proteggeva meglio di quello di adesso).
L'altezza del parabrezza non c'entra nulla ma è come è progettato in base all'aerodinamiche che è importante.
se ci metti quello della vespa che è alto il doppio credi che vada meglio ?

[nautilus]

il parabrezza della vecchia (se così si può dire) ADV non rpara come il parabrezza della nuova gs, io ho provato entrambe e per me, l'ADV era molto più protettiva dell'attuale nuova GS LC....
il nuovo parabrezza della nuova gs può avere tutte le nuove conformazioni possibili, ma per me non ripara come il vecchio ADV, anche perchè non hanno assolutamente la stessa altezza e soprattutto la stessa larghezza....
sulla nuova gs per me è obbligatorio mettere un parabrezza maggiorato, come ad esempio il nuovo e disponibile Isotta....

[Paolotog]

Originariamente inviata da grattaballe

e pensa che io avevo la standard (proteggeva meglio di quello di adesso).
L'altezza del parabrezza non c'entra nulla ma è come è progettato in base all'aerodinamiche che è importante.
se ci metti quello della vespa che è alto il doppio credi che vada meglio ?

Concordo pienamente. Sulla r ho il bilama della mra, basso ma ottimo zero turbolenze.
Mi era stato detto che sulla lc era stato studiato in maniera ottimale...

[nautilus]

qualcuno ha ordinato quello dell'Isotta???

[Bestia!]

Originariamente inviata da nautilus

Per me con l'isotta si va sul sicuro....

Originariamente inviata da nautilus

qualcuno ha ordinato quello dell'Isotta???

Perchè non lo prendi tu? poi ci dici...

[nautilus]

perché aspetto di vedere altre alternative... ovvio....