Il parafango in questione che GS e KTM non hanno e che invece il Multistrada ha è quello aderente alla ruota posto sopra anteriormente alla ruota posteriore.
Questo parafango evita che l'acqua e il fango vengano spruzzati sia sull'ammortizzatore posteriore che sulle gambe di pilota e passeggero.
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Modalità ibrida
