Non si spegne più....anzi, si spegne poco poco...
Allora, finalmente vedo la luce in fondo al tunnel! Ho portato la 1000 dal conce e finalmente l'ha smontata. Il filtro dell'aria era zuppo d'olio per metà, l'hanno cambiato e la moto va molto meglio: in partenza non ha più nessuna esitazione e al minimo appena accesa girava da manuale, poi dopo qualche chilometro ad un semaforo si è spenta. Sicuramente la differenza rispetto a prima si sente moltissimo, però non è ancora perfetta. Secondo voi è possibile che ci siano le candele sporche, o gli iniettori? Perchè appena accesa andava da dio? E' possibile che restino nel circuito dei residui d'olio da bruciare?
Per quanto riguarda il cavo Bowden mi ha garantito che dal motorino ne parte uno solo e invece alla valvola dello scarico ne arrivano due. Il ritorno del motorino è garantito da una molla.
Farò un po di km e poi se continua a spegnersi continuerò l'odissea....
Lamps a tutti
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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Modalità ibrida
