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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-05-2013, 14:47   #1
aspes
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[...]

non commettere l'errore della agenzia delle entrate, che magari attribuisce a ognuna il costo di manutenzione statistico etc.
Se ne usi una non usi le altre, per cui la manutenzione costa quasi come una sola usata per la somma dei km e cosi' la benzina.
Nel mio caso proprio per esemplificare:
husqvarna 125 sm di mio figlio --assicurazione 300 euro- 2000 km/anno
KTM 250 di mio figlio-assicurazione 190 euro - 50-60 ore anno
gs1200 mio - assicurazione 300 euro- 7000 km/anno (attuali)
r100 mia -assicurazione 200 euro - forse 2000 km /anno.(attuali)
eventuale triumph -assicurazione 300 - km in sottrazione al gs o alla r100
bollo tutte insieme forse 300 euro.
manutenzione fatta da me.
Solo l'ade crede in malafede che occorra paperon de paperoni.
Un gs 1200 nuovo a napoli (assicurazioni) da solo mi costerebbe molto di piu'
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Vecchio 21-05-2013, 14:52   #2
dpelago
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[...]

Aspes scusami se mi permetto.... perchè ti giustifichi?

Ma quale malsana curiosità anima chi vuole sapere quanto Tu spenda, o quali siano le Tue entrate .....

Ben venga chi acquista, spende, innescando benessere.

Comperati tutte le moto che desideri.

Dpelago KTM 1190 ADV

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Vecchio 21-05-2013, 15:00   #3
aspes
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ma non mi giustificavo, e senza assolutamente polemica, che non crredo nemmeno che Numberoone volesse innescare. Ho colto l'occasione per dire che spesso si giudicano realta' in maniera falsata (in realta' mantengo pure l'auto e lo sputer di mia moglie, e con uno stipendio solo) , perche' mi si e' dato lo spunto per ricollegarmi a quei discorsi che abbiamo spesso fatto sul redditometro etc. di cui abbiamo dibattuto a lungo.
Se per esempio uno lo applicasse in maniera pedissequa e la statistica dice che una moto ogni anno costa tot di manutenzione e benzina (a parte spese fisse) , voci legate chiaramente a una percorrenza chilometrica, non si terrebbe conto che ovviamente uno non ha tanti culi quante moto, e la usa una per volta.
Sempre nello specifico, mi sono comprato la R100 e ora probabilmente la triumph, con meno soldi complessivamente di quanti ne avrei dovuto aggiungere permutando il mio gs 2005 con una gs 2013.
E con una tenuta di valore nel tempo sia per la r100 che per la triumph , assolutamente superiore e di gran lunga a una gs 2013.
Sfizi si....ma un genovese non fa le cose del tutto a caso se si parla di soldi....
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Vecchio 21-05-2013, 15:35   #4
pippo313
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Sfizi si....ma un genovese non fa le cose del tutto a caso se si parla di soldi....
appunto, stavo per dirlo io, che ho origini genovesi...
e poi il più delle volte la moto è un acquisto del tutto (o quasi) irrazionale, dettato dal cuore più che dalla testa, ci innamoriamo e come tutti gli innamorati facciamo qualche follia. e che male c'è? anch'io vorrei avere quattro o cinque moto (la lista è pronta) ma purtroppo non saprei più dove metterle, ho già sfrattato l'auto dal garage da tempo...
tornando alla moto, anche questa è una di quelle nella mia lista, un po' come il Ducati scrambler che hanno rifatto adesso (a prezzi proibitivi). bella. prendila. complimenti.
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Bmw R1150 Gs Adventure 2005 e Harley Davidson Street Glide 2011
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Vecchio 21-05-2013, 15:42   #5
aspes
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guarda, lungi da me comprare una moto pensando al valore residuo, essendo per me puro sfizio e hobby devo provare piacere quando la guido e questo e' tutto.
Tuttavia moto particolari possono farti godere a usarle e pure quando le rivendi.
E' il caso della mia R100 che varra' sempre quanto l'ho pagata, e' il caso della scrambler, che difficilmente scendera' tanto , non la comprerei mai nuova, ma comprarla a 5000 circa son sicuro che sotto i 3000 non andra' mai.
Mio fratello che ha una triumph thunderbird sport, una ducati paul smart replica e una norton 961SE piu' o meno potra' contare lo stesso su una svalutazione RELATIVAMENTE contenuta nel tempo, fermo restando che le sue moto sono di ben altro valore(solo la norton pero' ha preso nuova, una piccola follia ma ce ne sono 20 in tutta italia e va a finire che rivalutera' anch'essa). La svalutazione piu' alta percentualmente la avra' dalla bmw f800r che usa tutti i giorni.
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Vecchio 22-05-2013, 13:51   #6
super bike
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guarda, lungi da me comprare una moto pensando al valore residuo, essendo per me puro sfizio e hobby devo provare piacere quando la guido e questo e' tutto...
Una delle 20 Norton 961se prodotte e' in possesso di un mio caro amico...
È da diverso tempo che cerca un acquirente, ma dopo sei mesi ha avuto solo un contatto da un tipo nn italiano che gli proponeva l'acquisto in un metodo nn molto chiaro che in molti già conoscono.....
Speriamo che sia come il buon vino.....che invecchiando acquisti valore....
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where you can go with a horse, you can also go with the G/S PD

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Vecchio 22-05-2013, 15:01   #7
aspes
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Una delle 20 Norton 961se prodotte e' in possesso di un mio caro amico...
È da diverso tempo che cerca un acquirente,
non capisco la psicologia di uno che compra una moto cosi' particolare e immediatamente se ne vuol disfare. La ducati paul smart replica mio fratello l'ha presa di diversi anni e sembra uscita da una vetrina, avra' 1000 km in tutto. Strana gente, compra oggetti particolari e non li usa.Mio fratello almeno ci va .
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Vecchio 21-05-2013, 16:20   #8
uastasi
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Anton Pavlovič Čechov
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