La molla più dura fà stare la moto "più sù" a parità di carico,infatti tutti,ma proprio tutti i costruttori di after montano la molla più dura dell'originale.E la prima cosa che l'utente nota sostituendoli è proprio questa,la moto è più alta (grazie alla molla non alla marca)
Considera che la maggior parte delle endurone,Varadero,Cross Tourer,Caponord,V-Strom,ecc.lamentano questo problema (moto bassa e finecorsa frequenti),che si risolve cambiando la molla,non l'intero amm.
Se poi vuoi fare....32 cambi la taratura idraulica originale e avrai un pezzo che non ha nulla da invidiare ai vari colori sul mercato con pari regolazioni. (anzi,semmai il contrario).
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Modalità ibrida
