BMW non mi freghi più !!

[alebsoio]

Originariamente inviata da Corsaro73

Manda mail in Germania, fidati

Ho provato io con il problema, noto, della flangia posteriore ma come risposta ho ottenuto di rivolgermi alla filiale Italiana

Ad ogni modo proverei a cercare il ricambio usato oppure, come già ti hanno suggerito, a baypassare l'abs.
Per lo meno vai avanti ad utilizzare la tua moto.

La storia dell'assicurazione che non paga per via delle modifiche la vedo con un probabilità minima.
Non penso che un'assicurazione si prenda la briga di smontare la moto per vedere se hai qualche cosa di modificato

Posso consigliarti di contattare il QDE Point di Milano (Turati).
Ho visto visto che ha diverse BMW vecchie o meno che utilizza per parti di ricambio.
Potrebbe avere un modulatore come il tuo

Comunque anche secondo me dopo 9 anni non c'è garanzia che tenga anche se BMW avrebbe fatto bella figura praticarti uno sconto o prevedere parti rigenerate.
Sconto che però forse fanno se porti sempre la tua moto a fare i tagliandi da loro

Ad ogni modo a me Suzuki, per ben due problemi noti su un Burgman (regolatore tensione e sensore conta km) dopo 3 annetti non mi aveva riconosciuto un bel nulla, per cui...

Alex

[Dave]

Originariamente inviata da alebsoio

Ad ogni modo a me Suzuki, per ben due problemi noti su un Burgman (regolatore tensione e sensore conta km) dopo 3 annetti non mi aveva riconosciuto un bel nulla, per cui...

Alex

per cui son tutti uguali

dipende come capiti

a me BMW ( quelle poche volte che è capitato) ha riconosciuto sempre il guasto anche fuori garanzia....(dopo 3-4 anni, non 9) ...molto credo sia dipeso dalla buona volontà del conc. o chi per suo conto.........
certo..la prima domanda è sempre stata se avevo il libretto manutenzione regolarmente timbrato dalla rete di assistenza

[lukinen]

Il nocciolo del problema mi pare sia il costo dell'intervento, o del ricambio, non certo il guasto che si palesa su un mezzo di quasi dieci anni.
Certo le bmw moderne non brillano per affidabilità ma d'altronde è cosa nota, ed è cosa nota anche il costo dei ricambi e degli interventi ordinari, o straordinari che siano
Per cui, valeleon71, se sapevi cosa stavi comprando quando ti sei accattato il K, dovevi mettere in conto una possibilità del genere ..... sorry
Un mio compare di uscite, K sogliolato munito, ebbe una rogna al cardano ed in officina gli prospettarono un intervento da 2.000 € su una moto che ne valeva si e no 3.000. Alla fine smontarono, il problema non era grave, e sistemarono con poche centinaia di euro. Dopo un mese vendette il sogliolone e si accattò il GS
La prospettiva di trovarti con un danno troppo oneroso da riparare rispetto al valore del mezzo è piuttosto terrorizzante in effetti