Appunto Stefano, allora diciamo la stessa cosa.
Forse non ho saputo spiegarmi, o l'ho fatto in modo "banale"....ma
è appunto quello che sostengo io con roberto: un conto sono i grafici, dati strumentali ottenuti al banco sui motori, un conto è poi la GUIDA delle moto con quei motori.
Sulla CARTA (cioè al banco, cioè coi grafici) quei motori "sembrano" andare di più, ma poi su STRADA, con tutta la moto intorno....il risultato è un altro.
Ovvero il GS (TUTTA la moto) ai bassi non spinge certo più del MTS (TUTTA la moto)!!!
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Modalità ibrida
