Cupolino F700GS

[Antonino66]

Ciao Nelson,
Devo dire che anch'io non sono molto contento.
A parte che piu' lo guardo e meno mi piace :-(, non sono ancora riuscito a trovare la posizione ottimale.
Tutto giu' ci sono un sacco di turbolenze.
Ad altezze superiori le turbolenze diminuiscono ma non scompaiono del tutto.

Visto che i vari possessori di F700gs con cupolini non standard hanno avuto, si spera, modo di provarli, chiedo se cortesemente potete dare le vostre impressioni, in modo da capire che alternative valide ci sono.

Grazie ed un saluto a tutti,
Antonino

Sembra interessante il GIVI 5107DT postato sopra da MassimoP_VR.
Tra l'altro sembra avere gli stessi supporti dell'AIR FLOW.
Qualcuno l'ha provato?

[SKIZZO67]

Cosa intendete per turbolenze, spiegatele meglio.

Col Desierto avverto solo l'aria negli occhi se viaggio a visiera aperta ( quasi mai) mentre quando ho fatto il test a velocità costante di 190km orari, non ho avvertito nulla di strano. Nei curvoni a velocità di 150 /160 con l'ESA su comfort, si avverte una tendenza del muso a "dondolare". Su Sport nulla da segnalare.

Il Givi dalle foto mi sembra molto ampio e poco aerodinamico, nel senso che l'impatto con l'aria è importante, e più c'è superficie che resite, più avremo problemi di stabilità.

Non capisco se il vostro è un fastidio personale o che coinvolge la moto. In quest'ultimo caso c'è ben poco da fare.