Consiglio su fine anticipata tagliando 1000km

[kenfalco75]

Originariamente inviata da helios80

Io i primi 1.000 km li ho fatti in un week end! Ovviamente nemmeno un km di autostrada! Tutti passi!

Eh si, avrei fatto così anche io se non piovesse tutti i week-end da qualche mese a questa parte!

Diciamo che l'anticipo nel mio caso, non è per mia personale smania... stimolato dalla lettera di richiamo cavalletto, sono passato in concessionario e sono stati loro a dirmi, portala pure prima, non preoccuparti.

Chiaramente validissimi i discorsi di autolimitarsi: lo farò sicuramente! Non la porto mica al Mugello il giorno dopo.
Tra l'altro ho letto in giro che alcuni meccanici consigliano adirittura di anticiparlo (circa a 750 km), così da avere l'olio pulito dentro il motore mantenendosi sempre nei limiti dei 9000 giri. Infatti, se non sbaglio, il libretto d'uso e manutenzione dice fra 500 e 1500 Km.

Alla luce di questo, sono ancora più tranquillo!
Comunque, complimenti per chi ci ha fatto 45.000 Km! Neanche negli anni d'oro e con qualche capello bianco in meno sono riuscivo a fare tutta quella strada con una moto! E si che io vivo a ridosso delle Alpi, mica brutte strade!

[antonello0308]

Caro Kenfalco,
se vuoi il mio parere il 1° tagliando fallo a 1200 km. che è il limite teorico della Casa. Per quanto riguarda l'olio, il discorso è esattamente l'inverso. Quello che hai adesso nel motore è un'olio speciale che serve a "rifinire" il rodaggio. Con l'olio nuovo la prima cosa che noterai sarà un aumento della rumorosità meccanica.

[Lentone]

Se posso buttare li un'osservazione io ho ritirato un'oretta fa la moto dal service dove oggi mi han fatto il primo tagliando.

Dunque prima cosa non sono stati molto felici che io l'abbia portata a 1263 km. Che mi sono pazientemente sparto negli unici 2 week end di sole da 1 mese a sta parte.
seconda cosa ha asserito con insistenza che "mamma BMW" raccomanda fermamente di NON tirare la moto prima di aver fatto 2000km. Cioè, non che mi aspettassi di uscire dall'officina su una ruota a 14k giri, ma cosi mi pare eccessivo.

terza cosa.... perché la maledettissima e irritante lucina bianca del cambio marcia si accende ancora a 7000 giri? sul libretto ho visto come si fa a spostare il limite smanettando sul display ma mi resta la perplessità del perché sia così! senza contare che verso sera sta lucetta bianca che ti spara in faccia dai 7k giri non è molto carina, io continuo a distrarmi.

che dite?