@Aviox:
io ho il gpr gpe inox sulla mia. Ho una F800S che ha il catalizzatore all'interno del terminale originale e non nei collettori come la R. Che dire, senza cat e senza il primo db killer (quello all'inizio dal lato attacco collettori, il gpe ha 2 db killer) in basso ha perso un po' di coppia (problema risolvibile tramite iat modificata) ma in alto spinge fortissimo!!!
Qui, dai commenti di molti, sembra che l'akra sia il migliore in termini di prestazioni e soprattutto di buon suono ma non sono d'accordo: ho provato al bmw fun2ride di bologna una F800R con akra e con mia grande sorpresa, appena ho acceso il motore, sembrava spenta! É vero che era un po' più piena in basso (forse anche grazie alla presenza del cat) ma come sound e alti giri il gpr gpe per me é superiore!
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BMW R1200S
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