Tango, facci una foto da lontano, cerca di inquadrare tutta la moto così ci rendiamo conto delle proporzioni...
Senza andare in ot, per BMW costava tanto sviluppare un cupollino bello, regolabile e protettivo come quello del 1200 che ho provato settimana scorsa??
Mirate...
Ovviamente ci potranno poi essere degli accordi commerciali con i produttori di optional afrer market, certo è che per le gs800 e gs700 BMW non ha sviluppato NULLA e poi NULLA!!
Modalità ibrida
