Io uso un mantenitore economico, che lascio sempre collegato.
Questa batteria (Yuasa) è sotto mantenitore da due anni abbondanti e la moto parte al primo giro di motorino.
Per la durata di una batteria è importante che la batteria stessa lavori, con cicli di carica-scarica, limitati come escursione min-max, simulando quello che avviene con l'uso continuo del mezzo e questo è ciò che fa il mantenitore; inoltre, questo procedimento limita la solfatazione delle piastre, che è uno dei processi più dannosi per la batteria.
Questo l'ho detto già 100 volte, probabilmente ho stufato tutti, indi per cui, libera scelta...
Modalità ibrida
