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23-02-2013, 12:49
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#201
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: PIACENZA
Messaggi: 459
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Ho fatto la stessa domanda anch' io alla Touratech, anche in considerazione che si abbina al paramotore originale BMW. Purtroppo hanno detto di no, sia in Italia che in Germania. Ci sarebbero da spostare le frecce (non è un dramma), ma il problema vero è che bisognerebbe conoscere se le fiancatine 2008-2012 ci stanno sotto. Le nuove (2013) sono diverse e mi sembrano meno "panciute"...quindi mi accodo alla domanda di Zimba e aggiungo: c'è nessuno che ha provato a verificare oppure le ha adattate?
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23-02-2013, 12:55
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#202
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2010
ubicazione: savona
Messaggi: 13
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se fosse solo per le fiancatine basterebbe fare una piccola prolunga nella parte che va attacata sotto al faro e sarebbe fattibile visto il sistema di attacco
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23-02-2013, 14:00
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#203
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: PIACENZA
Messaggi: 459
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Mhhhhh....modifica non molto semplice, visto che i tubolari (e i punti di fissaggio con bulloni) devono garantire di sopportare tutto il peso della moto in caso di caduta. E poi la stessa modifica andrebbe fatta nei punti di ancoraggio al telaio/motore.
Tanto varrebbe tagliare/cucire i tubolari per allargarli allora (saldatore con i baffi)!!!!
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25-02-2013, 13:07
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#204
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Secondo me spostando le frecce, in qualche modo si monta!
Voglio dire, dopo aver speso 300€, in un modo o nell'altro in qualche modo si monta!
Ecco magari non seguendo le istruzioni.....
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08-03-2013, 10:02
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#205
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Guest
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Ciao a tutti,
sono un novellino e da poco ho preso una F800GS usata ma praticamente nuova. Anche io, come tanti (tutti?) mi sembra di capire, sono indeciso su quale paramotore prendere. Dopo aver letto praticamente tutte le pagine di questo 3D, vi ringrazio per i preziosi consigli, penso di essere giunto alla conclusione che il SW-Motech è quello che fa per le mie tasche e per l'uso della moto che mi sono preposto (prevalentemente turistico su strada con sterrato leggero). Quindi quello che mi spanventa di più sono le cadute da fermo piuttosto che quelle in corsa o off road. Ad ogni modo, senza dilungarmi troppo nelle considerazioni personale su questo o quel paramotore, volevo chiedere se qualcuno sa come si chiamano questi:
è il sistema di fissaggio del paramotore Touratech. Credo sia un'ottima soluzione per fissare anche il SW-Motech piuttosto che togliere le viti che tengono il telaio al motore. Cosa che mi spaventa un po'. Nel senso, ho sempre smanettato con moto e motori ma toccare quelle parti è sempre una cosa che faccio poco volentieri visto anche che, sembra, esistano valide alternative.
Sapete come si chiamano questi pezzi? Sapete se si possono trovare come ricambi da qualche ferramenta specializzata o da Touratech? Pensate che si possano adattare al sistema SW-Motech?
Grazie a tutti,
Gian
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08-03-2013, 12:23
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#206
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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Ciao! A parte che non ci sono problemi nello smontare le viti....comunque se preferisci il sistema Touratech basta che li contatti dicendo che ti serve il ricambio e ti accontentano...ovviamente si fanno pagare parecchio per i ricambi.
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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08-03-2013, 12:25
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#207
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Guest
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sì, ok ma come si chiamano i pezzi?
grazie!
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08-03-2013, 13:25
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#208
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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boh...chiamali fissaggi superiori o come vuoi, magari gli alleghi quel dettaglio in foto, tanto devi scrivere alla Touratech Italia, non dovresti avere problemi a farti capire.
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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08-03-2013, 13:42
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#209
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2011
ubicazione: Santo Stefano Ticino
Messaggi: 134
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ma scusa, il sw motech ha gli agganci negli stessi punti del touratech? perchè altrimenti la vedo dura usarli... e così a naso direi no non si può perchè mi sembrano semplicemente diversi.
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F800GS
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08-03-2013, 16:09
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#210
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Non capisco i tuoi timori. Le viti del supporto motore sono semplici viti, punto. Togli le originali e ci metti quelle di Sw-Motech. Magari evita di toglierle tutte e due assieme
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Integra settecinquanta
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13-03-2013, 15:40
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#211
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Guest
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...ma sì dai alla fine prenderò anche io il TH (Touratech)...
Fatti i conti il paramotore della SW costa 180euro+15 di spese di spedizione, quello TH completo di paraserbatoio circa 270...farò un po' di risparmietta e lo prenderò.
Qualcuno in zona Trieste mi darebbe una mano per montarlo?
Ciao!
gian
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13-03-2013, 16:56
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#212
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Ma va Gian, è una cavolata montarlo. Le istruzioni spaventano più del fare. Tranquillo
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Integra settecinquanta
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13-03-2013, 17:03
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#213
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Guest
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...mmm...vabbè ci provo...
qualcuno saprebbe consigliarmi un set di chiavi Torx decenti?
grazie!
gian
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13-03-2013, 17:55
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#214
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Io ho una valigetta ESCHER completa.
E' una spesa che fai una volta soltanto, ti dura una vita, e ci puoi fare il 90% dei lavori.
Oggi le trovi a poco più di 100€. Se poi ti prende la scimmia del fai da te è obbligatoria una chiave dinamometrica.
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Integra settecinquanta
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15-03-2013, 10:07
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#215
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2013
ubicazione: Bagnacavallo
Messaggi: 80
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rieccomi qua... non sono piu riuscito a collegarmi ma ho buone notizie, il touratech si monta si e no in 30 minuti.. ah, un consiglio a tutti quelli che vorranno montare questo tipo di paramotore, SOSTITUITE LE VITI CHE VI MANDANO PRIMA DI LAVORARCI DIETRO con della bulloneria inox buona perche fanno pieta!!!! buon lavoro a tutti..
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La moto logora chi non ce l'ha!
F 800 GS 2012
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Lamps Fra.
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15-03-2013, 10:24
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#216
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 2.008
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Quote:
Originariamente inviata da gianlucaturco
Qualcuno in zona Trieste mi darebbe una mano per montarlo?
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Essendo un pò fuori mano.......  e comunque totalmente incapace a manovrare chiavi, cacciaviti ecc...prova a dare un'occhiata QUI, magari aiuta un pò... 
Complimenti per l'acquisto e buon divertimento.
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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15-03-2013, 11:26
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#217
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: PIACENZA
Messaggi: 459
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Fra (Detatis) ma hai montato i Touratech paratelaio e paramotore del modello 2013 (frecce spostate) sul mod. 2012 (frecce vicino alle fiancate)???
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16-03-2013, 01:22
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#218
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2013
ubicazione: Bagnacavallo
Messaggi: 80
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no tuddu, ho semplicemente postato un avvertimento riguardante un mio vecchio post sull'attesa del paramotore touratech. guarda ti posto la foto ma so gia quale cerchi tu e non è questo.
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La moto logora chi non ce l'ha!
F 800 GS 2012
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Lamps Fra.
Ultima modifica di mattia; 16-03-2013 a 10:28
Motivo: Quoting!
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19-03-2013, 14:17
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#219
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Guest
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Scusate ma alla fine i crash bars della TH per la nuova F800GS 2013 si ancorano al carter...un passo indietro oppure hanno visto che non è poi così grave attaccarli là?
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03-04-2013, 18:39
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#220
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: MESSINA
Messaggi: 43
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secondo voi il paramotore originale a 260 euro è un buon prezzo?
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BMW F 650 GS BLU 2010 ------> BMW F800 GS KALAMATA 2013
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07-04-2013, 11:48
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#221
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Mar 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 14
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Ciao a tutti, sarei intenzionato a prendere il paramotore della SW-Motech per la mia 800.
Chiedo a chi lo ha già acquistato e montato e, purtroppo "testato, se ha avuto danni anche al carter. Per testato intendo piccole cadute da fermo/piano che sono quelle che mi preoccupano di più visto la stazza della moto e la mia non gigantesca statura (180cm).
Normalmente con la moto non faccio molto off-road o se lo faccio è molto leggero (strade sterrate). Spesso uso la moto a pieno carico (valigie laterali e top case) + zavorrina...
Grazie dei consigli
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07-04-2013, 12:38
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#222
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Fai una piccola incisione sul filetto sotto la testa delle viti interessate. In caso di caduta si spezzeranno. Un pò come si fa per le leve frizione/freno.
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Integra settecinquanta
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09-04-2013, 13:37
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#223
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: MESSINA
Messaggi: 43
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Secondo voi il paramotore protegge anche il pezzo di carrozzeria anteriore?
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BMW F 650 GS BLU 2010 ------> BMW F800 GS KALAMATA 2013
Ultima modifica di mattia; 09-04-2013 a 15:11
Motivo: Non ci si autoquota!
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09-04-2013, 17:00
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#224
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Dipende sopra cosa cadi...
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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09-04-2013, 17:35
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#225
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Buttala giù e verifica di persona  
Non solo dipende sopra cosa cadi, ma anche come cadi e come si trova il manubrio ( la parte più larga della sagoma...vedi avatar) nel momento dell'impatto.
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Integra settecinquanta
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