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Vecchio 11-03-2013, 19:08   #1
Murdoch
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Le etichette, con il cerchio ruotato in modo che la valvola resti tutta in basso vicino al pavimento sono montate entrambe davanti, come se la parte lunga andasse tutta davanti (frontemarcia).

La tua risposta sarebbe ok per il cerchio anteriore ma non per il posteriore.
Chiamo l'officina...
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Vecchio 11-03-2013, 20:08   #2
Murdoch
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Dunque il chiarimento UFFICIALE del capo officina BMW:

Devono fare da CODA rispetto al normale senso di rotazione.

Domani monto le ANAKEE 3, Poi vi dico se funziona tutto.
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Vecchio 12-03-2013, 09:43   #3
Icchesetir
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Immaginavo che ci potessero essere differenze/divergenze, per questo ho precisato "nel mio caso".

Però un dubbio devo instillarlo: se i sensori RDC vengono montati nello stesso verso, l'unica cosa che li può far riconoscere tra anteriore e posteriore sarebbe una codifica dell'elettronica del sensore da accoppiare poi alla centralina della moto, quindi ogni moto avrebbe associati univocamente due sensori e se uno o entrambi i sensori fossero sostituiti andrebbe riprogrammata la centralina.

E' realmente così?
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Vecchio 02-04-2013, 01:37   #4
Udine
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Nessuno di voi ha dovuto cambiare anche le tenute prima di rimontare i sensori nel cerchio? Questa sotto è la riga che ho copiato dal catalogo ricambi BMW
Kit di riparazione valvola RDC 36318520871
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Vecchio 02-04-2013, 18:36   #5
Murdoch
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Si confermo che se sostituisci i sensori vanno ri-codificati con la centralina.
Nel mio caso avendo sostituito le batterie non è stato necessario.

A 500 Km di distanza dal lavoro tutto va alla perfezione. Vedremo col tempo se daranno noie o meno....

Udine:
la tenuta dentro la valvola la sostituisce il gommista, è standard.
la gomma che va a battuta con il cerchio e garantisce la tenuta era ancora in buono stato, l'ho lubrificata con un prodotto per guarnizioni e rimontata.

Ultima modifica di Murdoch; 02-04-2013 a 18:39
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Vecchio 03-04-2013, 00:38   #6
Udine
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Sono molto indeciso se sostituire il tutto compresa la centralina rdc (tempo fa ho trovato su ebay) e ricodificare il tutto oppure rigenerare quelli esistenti, però dovrei prima farmi smontare le gomme e lasciare la moto senza ruote. Chi conosce i costi dei sensori e della codifica ?
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