Quote:
Originariamente inviata da ghima
non lo prendere nero opaco il mio si è rovinato tutto..
|
come hai fatto a rovinarlo? Quando si mette via il casco sulla valigia laterale e' buona norma conservarlo sempre nella sua sacca di cotone, cosi evita di strusciare con la visiera e calotta con gli altri oggetti che hai nelle valige o con le pareti stesse delle valige....
Segui questa buona voce e potrai comprare i caschi piu delicati che ci sono sul mercato.
Ho provato il mio shoei multiteca,
il collare lo buttato via al primo giro,mentre ce una differenza enorme con sottogola o senza, silenzia moltissimo il suono del vento, non sono riuscito a capire a cosa serve il blocca e sblocca visiera, se anche con la leva in posizione sbloccata, ci vuole una certa forza per aprire la visiera.
ho trovato fenomenali il gioco di squardra che possono fare le due prese d'aria, quella alla base della visiera e quella sulla calotta, mantenendole un pelo aperte entrambe, ce un piacevole riciclo d'aria all'interno del casco, senza esagerare con temperature fredde perche' entra aria bella freschetta, ma un pelo aperte ...si puo' fare.....poi quando ti fermi al semaforo l'assenza di rotori d'aria, porta inevitabilmente all'appannamento della visiera....quindi prima che faccia verde aprire tutta la presa d'aria inferiore e in poche decine di metri la visiera ritorna velocemente bella nitida.....mi e'piaciuto quello che si puo' fare con quelle due prese d'aria, molto efficaci direi....
il prossimo giro provo l'antifog, cosi in teoria non dovrei usare molto le due prese d'aria, se non solo per ripulire l'aria di tanto in tanto...
Modalità ibrida
